窥一斑而见全豹
新能源是上层除旧布新的重大战略，这是一举多得的举措。
可以解决能解决成品油与国际联动的定价机制这一历史遗留问题，不在让国
的石油消费终端价格给欧
的虚拟
易、期货市场易
价格背书。
可以极大的缓解潜在的能源安全问题，目前国家在能源问题上对外依存度过
，一旦被他人断油，整个国家的经济发展都会陷
宕机停摆的危险。
除此之外，便是端制造业的升级。
汽车行业是一个国家端制造业的标杆，世界上的工业大国无一不是汽车
国，在所有汽车国都瞄准大
华区这块大
糕的
况
，国产品牌、国产汽车的发展与崛起显得至关重要。
而传统燃油车是老牌汽车
的天，追平都显得遥不可及，赶超几乎是难如登天，光是那些老牌汽车百年类积累的专利
垒就难以绕开。
但新能源汽车却成了例外和破局之
，基本可以绕开诸多专利垒，而那些老牌汽车们似乎在自己的舒适圈呆得待久，如今回过来才意识到落后了太多。
如今上层把新能源汽车作为国家发展方向来支持，这是前所未有的力度支持，而且国的新能源汽车产业链也是目前全球最好的，那些老牌传统燃油汽车想要在短时间缩短差距几乎已经不太可能。
在全球汽车产业朝着电动化方向转型的过程，燃油车的全面退场几乎成为了必然的趋势。
日前，欧盟议会就有人提
立法建议“2o35年禁售燃油车”计划，即从2o35年开始在欧盟境停止销售新的燃油车，甚至包
了混合动力汽车。
不过作为欧盟关键成员的德国人却对这个提议不怎么
冒，而且其它拥有类似产业的国家也不太冒，甚至表现了烈的抵
意向。
德国人不冒的最大原因就是德国没有什么像样新能源产业链，错失了电动化转型的最佳窗
，一旦全球汽车产业全面电动化，欧盟放开新能源车，基本就是华国人与镁国人的天了。
北有特斯拉，而大华区不但有后来居上一骑绝尘的天驰，还有比雅迪也的相当不错。
现在才刚刚
四月份，而天驰技术今年的秋季新品发布会已然备受瞩目。
从
期的大趋势来看，传统老牌汽车国和那些老牌汽车错失风和发展机遇之后，很难从
本上挽救其汽车的颓势。
……
随着会议结束，确认了战略发展，面就是
执行的问题了。
一小时后，陆鸣离开了公司并在宁州市转悠了一段时间，他让司机把之前那辆红旗座驾换掉，因为太有辨识度了，而且门就跟着好几辆车前后随行。
这次换了一辆车，低调的在宁州市到
转悠。
陆鸣就是想亲
看看宁州市的路况车辆，这比看材料报告更能直观的受时代的变化。
在城市转悠了一个多小时，时不时就能看到天驰技术旗的新能源车行驶在
路上，也有一些比雅迪旗的新能源车。
城市各铺设的充电桩空置状态的很少，并不是充电桩铺设的不够，天驰技术在充电桩基础设施的铺设打造可没有省钱。
那只能说，新能源车增量惊人。
转悠了几圈来，陆鸣对自己亲所见的这些况颇为满意，正所谓窥一斑而见全豹。
今年一季度已经过去了，现在算是属于疫时代了，而让海外的一些跨国公司到不知所措的是，他们一看自家公司的产品在大华区市场一季度的表现数据来了。
结果让他们堪称大跌镜，国的年轻人似乎变了。
近日，大家都在关注着国际原油市场价格大战和大国角力，而市场爆了两个大消息，却被很多人选择了忽视。
随着一季度收官，雅诗兰黛、资生堂、
茉莉等化妆品在后疫时代突然就不吃香了，雅诗兰黛在亚太市场罕见
了5，要知在以前，雅诗兰黛可是实现近30的增速度，如此的反差令人意外。
除此之外，国消费者们熟知的资生堂也遭遇了“铁卢”，在大华区市场和曰本市场双双，幅度达20以上。
还有丝、茉莉等等，也都集了10以上。
与之相对应的是，国产化妆品在悄然走，如珀莱雅等国产品牌被更多的年轻人选择，这家公司在2017年的时候，天盛资本在一级市场半路上车，占总
本达27的比例，是其第二大东。
该公司自2017年11月上市以来，目前的价走了12280元的历史新，自上市以来累计涨幅已经达到了+700之多。
不只是化妆品行业，还有汽车行业。
丰田、本田、日产等日系车在大华区市场的实同样令人意外，曾经风靡国的日系车似乎也有
卖不动了。
数据显示，丰田、本田、日产在大华区市场一季度的销量分别了307、363和46，这样的幅度不得不令人诧异。
这些汽车厂商们也纷纷给了理由，比如他们说这只是一个季度的况，并不能说明什么，因为这场疫的特殊况原因影响了供应链，导致产能不足，最终现在了市场上。
而化妆品们也一样，把原因归结到这场特殊况，这当然也是原因之一，但其实最本的原因，还是国的年轻人的消费观念在后疫时代已经开始现了变化。
这样的变化，本田们、日产们、资生堂们不可能不知，但不得不接受这样的现实。
最典型的例
就是天驰技术旗的能源车了，本田、丰田、日产包括德系车等在大华区市场一季度均现不同程度的。
而与此同时，天驰技术旗的能源车被消费者们买爆，订单都已经排到九月份去了，还诞生了“野
消费”一词，这可不是把锅甩到供应链和疫就能糊
过去的，资本市场的反应更直观，本田、丰田等汽车的价都被摁在了地板上。
更让其它汽车厂商，尤其是国外的那些传统燃油车厂商匪夷所思的是，天驰技术到现在其实就推一款产品，就是“闪驰”车型，在去年三月份推向市场的。
这特么都卖了有一年多的时间了吧，居然还能保持如此恐怖的势。
而且今年秋季发布会要新品了，国消费者也不等等看天驰技术的新产品，“闪驰”车型该单的还是单，说好的等等党呢？
更让友商同行嫉妒得质分离的是，车主们表示这有啥，天驰今年的秋季发布会，新产品来再搞一辆就是了嘛，给老婆买，给家人买都可以的嘛……
……
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