我用拼夕夕养活8o年代 - 我用拼夕夕养活8o年代 第548节

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    郭守义的脸瞬间变得铁青,那是愤怒,更是的无力。

    他看着前这架凝聚了无数人心血的战机,心都在滴血。

    这可是歼10啊!

    是国家几代航空人的梦想,是红旗科技几乎倾其所有支持国家的项目!

    它的蒙,可不是随便找块铁敲敲打打就能用的。那是科技的结晶,是金钱和智慧堆来的艺术品!

    主分用的是度的航空铝合金;为了减重和隐,关键位大量采用了t300甚至t800级的碳纤维环氧树脂基复合材料;雷达罩分更是用了极其昂贵的石英纤维和玻璃纤维复合

    这一来,造价至少在2000万到3600万之间!

    在这个年代,这笔钱能在地建起好几座像样的大厂

    钱还是其次,最关键的是,这些材料太难搞了!

    为了凑齐这几的原材料,他们蓉飞厂求爷爷告,动用了多少关系,协调了全国多少个门,才勉凑够了这么几份!

    “第四次了……”

    郭守义咬着牙,从牙里挤这几个字,“第四次了!怎么还不行?啊?!”

    他扫视着在场的每一个人:“咱们歼10用的是什么?是鸭式气动布局!这是人家红旗科技给咱们带来的最先的设计!鸭式布局最大的特是什么?是机线条畅,气动效率!这就要求鸭翼与机衔接的蒙,贴合隙必须小于02毫米!平面误差不能超过015毫米!”

    “02毫米!你们给我搞来个03毫米以上的隙!这是在搞飞机吗?这是在搞拖拉机!”

    郭守义越说越火大,最后几乎是在咆哮:“拆!都给我拆了!重新搞!”

    他的声音在空旷的车间里回,震得每个人耳朵嗡嗡作响。

    虽然心里有一百个不愿意,但总工发话了,谁敢不听?

    工人们叹了气,拿起工,开始默默地行拆卸作业。

    “咔嚓、咔嚓……”

    每一次螺丝拧动的声音,都像是在割郭守义的

    半个小时后,蒙被小心翼翼地拆了来。

    工程师王建国走上前,看了一那几块被拆来的蒙,又检查了一上的安装框架,脸变得煞白。

    他咽了唾沫,走到郭守义边,声音小得像蚊哼哼:“郭……郭总工,有个坏消息。”

    “说!”郭守义正在气上,没好气地吼

    “咱们这已经是反复拆装很多次了。之前那五组蒙,因为各原因已经废掉了。这……这是最后一组。”

    王建国指着地上那几块略显暗淡的蒙,痛心疾首地说,“经过刚才的检测,因为反复的行装和拆卸,机上的提升框架已经现了轻微的金属疲劳和变形,蒙边缘也有几不可逆的磨损。还有几个关键的连接零件……直接报废了。”

    “也就是说……”王建国低,不敢看郭守义的睛,“这组蒙,也不能再用了。”

    “你说什么?!”

    郭守义只觉得脑里“嗡”的一声,前一黑,差没站稳。

    最后一组蒙……废了?

    这意味着什么?

    意味着他们不仅浪费了价值几千万的材料,更意味着整个歼10项目的装度将要无限期停滞!

    要想重新生产这,光是原材料的协调和采购,就得上好几个月!再加上复杂的加工工艺,等到新的蒙来,黄菜都凉了!

    “你们……”

    郭守义指着王建国,指着在场的每一个人,手指都在颤抖,“你们简直是……简直是败家啊!”

    压抑已久的怒火终于像火山一样爆发了。

    “人家红旗科技把饭都喂到咱们嘴边了!”

    “图纸是现成的,工艺说明书是现成的,技术参数写得清清楚楚!不需要你们去搞什么基础研发,不需要你们去想破脑袋搞创新!你们只需要照着图纸,把东西给老来!落实到位!就这么事,你们都不好?!”

    “磨磨唧唧拖了这么久,现在告诉我蒙废了?你们知不知这浪费了多少国家的资源?浪费了多少宝贵的科研经费?你们心里到底有没有数?啊?!”

    郭守义的唾沫星了王建国一脸,但他本不敢,只能低着挨骂。

    整个车间里鸦雀无声,所有人都羞愧地低

    是啊,人家把路都铺好了,自己这边却连走都走不稳,确实丢人。

    就在这死一般的寂静,一个略显苍老的声音怯生生地响了起来。

    “郭……郭总工。”

    说话的是一位白的老钳工,是厂里资格最老的八级工之一,平日里也是受人尊敬的老师傅。

    “这……这真的不是大家不努力啊。”老钳工摘满是油污的手,一脸无奈地说,“实在是这个鸭式布局太难伺候了。咱们以前造歼7、歼8的时候,那是什么结构?那都是传统的布局,装度要求个05毫米就天了。”

    “可是这歼10不一样啊……那线条太复杂了,曲面太多了。咱们现在已经把厂里手艺最好的老师傅都叫来了,大家伙儿睛都快熬瞎了,可是……可是这02毫米的度,真的不到啊!”

    老钳工的话,说了在场所有人的心声。

    郭守义了一气,迫自己冷静来。

    他何尝不知大家的难

    目前蓉飞厂的蒙工艺,说白了还是停留在“手工作坊”的阶段。

    虽然大家的技术都很湛,经验也很丰富,但依然是靠着老师傅们拿着特制的木锤,一地敲击蒙,靠着手和经验去调整贴合度。

    这方法在歼7、歼8那二代机上,确实好使。

    那些老师傅一锤去,力得恰到好,能把度控制在05毫米以,那已经是人类手工作的极限了。

    但是现在,歼10要求的是02毫米!

    05毫米到02毫米,这看似只有03毫米的差距,但在工业制造领域,这就是一无法逾越的天堑!

    这就是从“经验制造”到“密制造”的大鸿沟!

    这03毫米的差距,就像是一座大山,死死地压在蓉飞厂所有人的心,任凭他们怎么努力,怎么汗,怎么拼命,靠着那把木锤,就是敲不掉这03毫米的误差!

    郭守义一坐在旁边的工箱上,双手抱着地叹了一气。

    一的无力涌上心

    难,歼10的项目,真的就要卡在这最后的一层“”上吗?

    难,没有了那03毫米的度,咱们的飞机就真的飞不上天吗?

    郭守义召集工程师在办公室开会。

    几十号人挤在这个狭小的空间里,人人手里都夹着烟,眉锁,表比参



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