我靠chou卡当领主 - 分卷阅读69

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    到机会就想用一次。

    菲尔茨的王族份没有暴,在人类面前不是塔哈还是伊莲娜,都直呼他的名字,以免有人囤货居奇,产生扣押娜迦王族的邪恶想法。

    不可否认,这家伙的确存在,所以伊莲娜和塔哈等人一直很小心,至于另外两个普通侍卫为了暴,在人类基地几乎都不说话的,就怕因为自己而导致王殿不必要的麻烦。

    于是现在就产生了这么一个“我不知你是王殿,你也别称呼我为领主阁,双方谁都不吃亏”的微妙平衡。

    “好啊,莫北。公共车是什么?”

    菲尔茨是个年轻的王族,从不觉得隐藏份是什么耻辱,况且娜迦本就不是多看重这些外在称谓的族,双方彼此称呼名字就很正常。

    此时一行人已经走到了棚附近,这都是莫北之前让人修建的,虽然在这个黑暗时代既没有太,也不雨,看似棚毫无用,但她就是喜这个风格,又不缺钱,嘛不照自己的喜好来?

    在之前开的图纸里,有一张是关于建造“站牌”的,比写了站名路线和发车收车时间的普通路牌端很多,是类似于自带了“候车件”的那

    莫北目前只有五匹能用的成年,为了不让它们过度劳累,她一次只启用四匹,给它们也留了休息时间。

    路线分远程、半远程和近程三,远程就是通往矿山和居人那边,早晚各发一趟,一般没啥人去,就是方便那边的监人员过来主城区采购的。

    半远程的是通往牧场那边的,也就是丽丝一家和兽人聚集地的方向,同时路家商队走了之后,莫北脆把那片空地圈了起来,当是各个商队的临时停靠,所以人还是有不少的。

    这趟车发车就比上一趟频繁,只跑牧场和主城区边缘路线,平均两小时发一次车,有专门的时刻表对照。

    之后剩的两辆车都只在主城区跑,路线大致是步行街、居住街区、广场、博馆等位置,正反两方向发车,返回终后会休息一阵再走,给充足的休息时间。

    目前所有的车路线统一定价,都是一铜币一人,携带过多货再额外缴纳一铜币作为车费。一天来,一辆车怎么也能赚八、九十个铜币,赶上外来人多的时候,几个银币也是能赚的。

    菲尔茨看完了棚的等候区,目光就瞥向了自带“候车件”的站牌,看了半天也没看那些小红什么的,于是又向莫北提了问题。

    莫北指着站牌给他解释:“这趟串着一个个灰的线代表行车路线,就是这趟车都会去什么地方,箭是方向,表示这趟车往这边走。这个比其它都大的红,代表着我们现在所在地的站名叫什么。”

    “那这个呢?”菲尔茨指向那个一直在闪的红

    莫北回答:“这个表示我们在等的车现在的位置,你看它闪烁的地方和我们所在站之间只相隔了两站,那么等一等,很快就会到了。若是距离还远,也可以估算着时间先去别的,等等再来。”

    其实现在因为太少,公共通设施并不完善,之前在人多的站就发生过等来车,结果上面人太多本没空位的况。车跟公车意思有不一样,挤一挤还可行,人太多超重对的损害很大,莫北肯定不亏本买卖。

    有人对此就表示不满,觉得浪费自己时间,希望上面的人能挤一挤让他上去。驾车的人都是经过系统培训的,当然不能让这事发生,于是很容易发生,打起来的也不是没有过。

    这事发生过几次后,莫北让驾车的人学会了“暂停键”,在满员的关停行驶位置报告,避免有人在车站空等。但这样也有新的问题,就是在靠后的站有人已经等了一阵了,突然在某个站关停,也坑的。

    主要还是太少,莫北一度想先关了公共车这个通设施,结果没两天又有人找上门委婉地传达了居民的请求,希望还是让车继续运行,他们保证不打架了。

    原本没有,大家都只靠两条,都不觉得有什么问题。可一旦习惯了车之后,再重新改为步行,哪怕还是原先走熟了的路,也会突然就觉得太累了。

    这就是惰,谁也避免不了的,反正人类文明发展的最初本质,就是让自己能少活,轻松一,谁还能违反自然规律呢。

    所以公共车再次启动,莫北承诺等新一批的小成后,会投更多的车运营,到时候大家就不用担心等着等着,看还一站到自己,突然就灭灯没有位置了。

    虽然莫北自己平日里都是靠双走的,并不怎么坐车,但今天既然带了客人,她还是希望这趟能够给力,别半途灭灯,好歹在外人面前给她脸。

    还好,莫北的运气一向不错,等了大约十分钟左右,车缓缓停在了站台前面,可能是因为还于工作时间,上面只零零散散坐着几个人,不但之前等的那些人都能上车,莫北和娜迦也都能找到座位。

    皆大喜。

    第49章 海洋宝珠

    公共车的样类似莫北现实的观光车, 带一个漂亮的棚,四面被车厢围住,并在上半截安装上了透明玻璃, 方便人们往外看街景。

    车厢一左一右设置了两条椅,供客人们乘坐,额定载客数量是十六人,一边刚好八个。在座椅上方靠近棚的地方,有一截专门放行李的隔板, 在隔板附近则悬吊着几个扶手, 方便客人们起时去拽一, 免得站立不稳摔倒。

    都在车的尾,因为载客量本不大, 莫北没设置售票员的位置, 上车的人需要往小箱里自觉投币。逃票行为一旦被发现, 除了缴纳十倍罚款外,还将列失信者名单, 往后不是接任务还是生意都会有很大影响。

    莫北没推小孩老人免费乘车的制度,公共资源张, 她可以肯定,上一秒说了免费,一秒车上就会挤满了凑闹的孩,那其他人就别指望还能上车了。

    车外面的车厢被设置成了不同颜, 跑矿山线的车是土黄,跑牧场线的车是果绿,跑城区的则是天蓝, 三者很好区分, 只要记住了就不会上错车。

    如果限于族问题, 不太能分辨颜也没关系,还有线路数字能当辨识的工。比如矿山线是1字打,目前只有100路。牧场线是2字打的200路。

    城区的两辆车都是300路,以此类推,莫北相信自己终有一天,会在公线路上把除0之外的九个阿拉伯数字都用上。

    上了车,菲尔兹主动坐在了莫北的



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