人正在介绍着这次华夏载人登月航行的过程, 而电视画面里的大鹏号已经和天
基地保持了足够远的距离, 正在朝着月球蓄势待发。而电视画面的小画面里则是文昌发
场指挥
心，现场依旧是非常忙碌。随着地面指令员的倒数，大鹏号的推动
开始晃动起来。
“好了, 我们的大鹏号再次启动成功, 它正朝着月球疾驰而去。需要请观众朋友注意的是，由于这次大鹏号的着陆
是在月球背面，因此当大鹏号
到月球轨
之后会暂时和我们失去联系。等到大鹏号上搭载的‘常羲一号’继通信卫星轨成功之后，我们就可以再度和大鹏号及未来的广寒月球基地取得联系。
照预定计划, 大鹏号在登陆月球成功之后将在月球停留大约一周的时间，完成对广寒月球基地初期工程的修建。而在未来的数月里, 我们还将陆续发数次大鹏号，以在年底之
完成对广寒一期工程的兴建。等到广寒一期工程完成之后，我国将成为目前拥有月球半永久驻人基地的国家。照一期工程的设计规模，我们可以保障10名宇航员在月球
达一年的生存。而在完成二期工程和三期工程之后, 广寒月球基地将成为真正的永久地外驻人基地。因为二期工程和三期工程里包
的农业和简单畜牧业所产生的
资将足以供给我们的宇航员，并在广寒月球基地行程一个相对简单的生态循环。
而
据我国航天局的消息表示, 在广寒三期工程完成之后, 我们将尝试推
‘月球旅行计划’。未来的太空旅客不仅将能搭乘全球最先的载人型行星际空天飞船——孔雀号；还将在天基地逗留两天一夜，
受我们太空基地的魅力；同时还能在广寒居住三天两夜，提前受外星移民的生活, 并且可以前往我国的月球采矿区目睹我们对月球资源的开发。而且在
和条件的允许
，太空旅客还能验到诸如驾驶玉兔号月球车和月球漫步等项目。
不过这些
项目还没有最终确定，最重要的是，这趟旅行的费用还没有公布。不过据我们从航天局得知的消息，在月球旅行项目推的前十年，我们只针对持有华夏国籍的华夏公民开放。至于外国公民的话，可能还需要多等待十年或期待他们的国家也有这样的项目。”
这次华夏载人飞船登陆月球除了得到国观众的关注之外，国外也有很多媒予以了报。同华夏友好的国家或立的国家对于这样的新闻不会排斥，毕竟这的确是一个大新闻，因此他们也给予了一个重要新闻的报力度。
而对于某些同华夏关系不好的国家来说，一方面他们为媒不得不报，但另一方面基于他们的立场则是在那不停地酸华夏的航天技术都是“剽窃”
国或欧盟的。但是现在很多国外的观众也不是傻瓜，互联网都普及到这个程度，只要有耐心，想从网上找真相并不是麻烦的事
。而且，就算没有兴趣搜索真相，但是很多人还是有基本逻辑的。
你说华夏的航天技术是“剽窃”的，那么为啥“剽窃者”都准备登陆月球了，而“被剽窃者”还在地球上打转转呢？对于如此有
度又有容的提问，欧很多主持人都选择
无视了。为媒人明明比普通人知得更多，可他们现在却像是将脑袋埋在沙
里的鸵鸟，除了在心里默念“不听不听王|八念经”之外，也不能说啥了。
大鹏号此时已经了月球背面，然后大鹏号与天基地及地面指挥心的通讯就全
断了。而大鹏号的货舱舱门已经打开，两名宇航员驾驶着一辆太空搬运车并拖着常羲一号卫星离开了大鹏号。太空车行驶了一段距离之后就达到了预定地，现在就是要将常羲一号送轨。送轨不仅要将卫星放到预定的轨上，而且角度不能错，同时赋予的初速度也不能问题。角度错了，那么这颗卫星的继功能就要降低效果乃至完全没有效果。而赋予的初速度慢了，那卫星极有可能没有达到设计寿命就坠毁；而赋予的初速度快了，可能卫星就放飞自我和大家拜拜了。
好在现在这些工作都由计算机计算并
由机人完成，所以说毫无瑕疵。即便真的现一些意外，华夏航天局的卫星都自带姿势调整，只要不大的篓，这些卫星都可以通过后续的补救程序恢复正常。
“常羲一号已经正常轨，卫星主控程序及其他程序正在启动。”太空车上的宇航员与大鹏号的通讯员说，“太
能电板张卡顺利。通讯天线角度正确。卫星程序启动完成并在自检。”此时常羲一号如同月球上空的
灵正在慢慢展现自己的神采，“系统自检完成，目前测试信号已经发，请确定是否收到？”
常羲一号通过设计的信发加密测试信号，只要接收到这个信号并回应正确的授权码，那么信号链就算建立成功。
“大鹏号建立信号通成功！”大鹏号通讯员确认。
接着，天基地和地面指挥心也确认建立了信号通。在新的信号通建立好之后，国家电视台的画面也再度现了从大鹏号角度拍摄的月球背面。
此时月球背面正
于日落状态，由于月球没有大气层，所以不存在大气衍，故而月球的夜晚格外黑。大鹏号朝着预定的着陆飞行过去，因为大鹏号的积和重量，所以大鹏号暂时还没有实现垂直期间，所以是需要
行降落的。而当大鹏号在几个姿势微调之后就顺利降落在月球之后，全世界都被惊住了。
相较于当年国人的登陆，华夏人的登陆方式要先了许多。首先华夏人的登陆整个过程是可控的，而国人当年的登陆就好像是从
扔了个石
来。尽
据计算，石落的轨迹和地也是可以预先确定的。但是如果过程有任何外力影响的话，那失败的几率就非常大了。而华夏的大鹏号却有相应的自我调节，哪怕遇到突发况也是能够主动解决的。
大鹏号的乘员
有两个，一个是所谓的标准，这个可以和所有符合标准的对接对接成功之后成为；另一个则是特殊，相当于一个升降机落在月球上，然后乘员通过升降机大鹏号。当然，还有一个就是货舱。
除了驾驶员之外，所有乘员分成了两拨，人数较多的一拨连同指令兼船前往货舱；人数较少的一拨则连同导航员兼大副通过升降机首先降落在月球表面。大副等人在升降机里通过划拳决定，由其最年轻的一名宇航员第一个舱，由他代表华夏宇航员在月球上落第一个脚印。而当这枚脚印清晰地现在月球上时，在演播厅主持的女主播
眶都有些泛红
ql请记住本站地址http://m.quanbl.com