吃饭还是要多听侍者的意见。发达国家社会福利比较健全，这里的人不是为了生存而工作。他们的职业荣誉
很
，即便只是一个侍者，也需要在自己的职责范围
得到认可。”
“瞧瞧，咱李
多擅
上纲上线。”王航冲许衡眨眨
，半开玩笑半认真。
见李经理的脸又要黑
来，许衡连忙应和
：“本来就是这样的啊。国的生存压力太大了，你们大洋集团是国企，觉可能还不明显。我们在律师事务所工作的，永远都是乙方，除了求爷爷就是告
，哪还有什么职业荣誉？”
“话可不能这么说，”王航喝了
，
嘴，“甲方乙方是动态变化的概念：李是你的甲方，可面对货主，整个大洋集团都是乙方，无所谓谁
谁低。”
“得了吧，你们把船开
去就有了域外法权，谁的帐都不买，当然说得轻松。”李经理冷哼一声，扭
看向许衡，“小许，这次带你来于公于私都有原因，
东公司合规是一方面，更重要的是另一方面。”
说完，她很技巧地停顿片刻，意有所指地看看王航，话却是对许衡说的：“明天早上陪我去个地方——如果你不想一辈
当乙方的话。”
第58章 谈判
华尔街。
位于曼哈顿城区的这条街，早已不再是当初三分之一英里、11米宽的地理概念。包括纽
所、
、杜
、洛克菲勒……所有资本主义商业
神的代表，都云集在此。
这里是对国，乃至整个世界的经济
有影响力的金
心。
发前，王航再次向她确认：“真的不需要我送？”
许衡一边看着镜的自己，一边语气
定：“不需要，坐地铁很快就到。”
纽约的地铁兴建于1907年，最早的站
便包括了华尔街，并且沿用至今。快步跟随李经理，沿着狭窄陡峭的楼梯拾级而上，许衡错觉经历了一趟时空之旅。
此刻刚过上午十，路上除了成群结队的观光客，便是健步如飞的英男女。偶有几个西装革履的男人站在路边，或
烟或谈，就像鲸鱼浮面，借着短暂的间隙透透气。
仅仅是走在这条街上，就能受到
张而刺激的商业氛围，令人不禁慨：如果说在香港、上海人们追逐效率，信奉时间就是金钱，那么华尔街的空气里恐怕都涌动着钞票味。
“材料都带了吗？”李经理穿着羊
大衣，化着薄薄的淡妆，整个人显得神不少。
许衡在脑海检索了一遍对方昨晚提及的容：“没问题，东公司的全
登记手续、董事会授权、通
的规定副本……我都整理好了，翻译件也重新检查过。”
李经理，迈着大步继续走在前面。
两人最终站定于acm集团大楼外：这是座装饰艺术风格的天大楼，外型沉实不华，除了混凝土楼
外，还以白
的砖石覆面，对称排列的立面从其他方形窗
上凸显来。
服务生替她们拉开黄铜质的玻璃大门，微微鞠躬致意。
仿佛听到了战斗的号角，李经理
一气，昂首
：“走吧。”
许衡的神经在瞬间绷，小跑着跟了上去。
电梯停在23楼，秘书确认预约时间和
份后，将人引至资租赁业务的执行董事办公室。
米勒女士已经
好了准备，见李经理
门连忙起相迎。两人
络地用英语互相寒暄，显得十分亲密。
许衡昨晚已经听过介绍，知米勒此次得到acm董事会的授权，对整个转让易负责。
她的重是房间里的另一位客人：淡河谷亚太转运心的负责人，
定思。
这是个曾在国工作多年的
西人，见到许衡时俨然
依旧，咧嘴笑得满白牙，用半吊文招呼：“许小，我们又见面了！”
“先生。”许衡巧笑盈盈，也用文招呼对方。
定思的本名音译过来是卡洛斯·丁斯，但他不喜
别人叫自己的
牙语名字，反而对文名有独钟。
这一，许衡上次在尼拉便有所了解。
秘书端了两杯咖啡来，办公室里的四人分别介绍完毕，落座在各自的位上。
米勒女士金发碧，
上银边镜后更显气势凌厉。只见她翻开合同草稿，摊了摊手问：“shallwe？（可以开始了吗？）”
因为周期、成本等因素，很少船东有能力独自建船。acm作为作为全球最大的船舶经纪公司，专门为企业提供资租赁服务。租赁期满之前，他们是船舶的实际所有人。
淡河谷的40万吨
也不例外。
由于无法靠泊国港，淡河谷的铁矿石依然需要在菲律宾转运，始终无法与必和必拓等澳洲矿企形成有效竞争。
尽
通的规定已经过审，但实际执行依然需要时间，acm只想借此机会将大船脱手。
定思表态前，米勒女士已经念完了合同的说明项，其对易前提行了全面表述。西人听过之后，颇为无奈地耸耸肩，依然试图对acm的撤资行挽回。
“ldaboutit.（不，卡洛斯。我们已经谈过这个问题了。）”米勒双手叉前，作明显的拒绝姿态，转而看向李经理，“what'？（你们的意见如何？）”
刚刚上市成功，大洋集团资数十亿金，理所当然地财大气
。李经理，表示并无异议。
定思只好转向李经理，用不太
利地文说：“好吧，如果你们想要加
，准备提什么条件？”
照事先的安排，许衡清了清
咙，开始介绍东公司的基本况。
彼之砒*霜，吾之
糖，资本界的每一笔易都是市场与心理的权宜。
大洋集团是买手 ，既要表现对船队兴趣，又不能让对方知自己的兴趣究竟有多
。作为律师事务所代理人，许衡适时地参与到谈判来，既不显得突兀，又很好地掩饰了大洋集团的志在必得之心，是理所当然的最佳人选。
李经理并未见过定思，只知他曾在普华永工作10年，加淡河谷后迅速熟悉航运业务，历任首席财务官、监事会监事和副总裁，
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