”他抬腕看看表，“你先去吃，给我带
粮就行，也省得大厨他们一直等。”
两人
发前没有确定返程时间，这番考虑并非毫无
理。许衡很
快地接受了王航的安排。
隔
是专门的集装箱船，装卸效率比“
舟号”
得多，早他们三天离开霍尔迪亚港。山东船之后又过来了几趟，每次单找王航，遇见许衡只顾得上
，连一句话都没有多说。
“他拿到钱了吗？”那船离港的当天，许衡终于忍不住开
问。
王航正在低绘制海图，声音有些许
混：“拿到了。”
“是全
的30000
金？海关没再刁难吧？”她还是不放心。
“分文不少。”
许衡还想问什么，却不知该如何开，站在原地手足无措。
王航放
笔，抬看向她：“你有什么想法？”
“也不算是想法。”许衡绞着衣角，“船每次遇到我都绕走，像躲着什么……我又没找他要代理费。”
王航笑起来：“还想人家怎么样？再给你跪一次？”
“胡说！”她难得来了脾气，“我好歹了份力，讨声‘谢谢’总可以吧？”
靠港期间，驾驶室里不需要人值班，只有他们两个。王航走近，亲昵地
女孩发
：“你又不是为了这声‘谢谢’才力。”
再冲动的争执，都敌不过被人理解的纾解。
许衡的态度随即
化来：“那倒也是。”
“傻丫。”
骄傲如王航，当然懂得她骨
里的那份自持，任何付都必然源于心甘
愿。
“舟号”的一站是杜
戈林。
这里是南印度最重要的海港城市之一，其所在的泰米尔纳德
工业产值占全国的11%。和大多数基建业
心一样，当地的原材料需求缺很大，“舟号”此次装载的矿石便是悉数供应给钢厂的。
作为新兴市场国家，印度的贫富分化问题非常严重，区域发展也极不平衡：南经济比北
得多，各方面的
准都不少。
到港建设上，杜戈林港的吊机数量就是霍尔迪亚的两倍，可靠泊的码更是后者的三倍。
“舟号”在此停靠半天，便卸空了整船矿石，效率和速度与北印度简直不可同日而语。
港时间
张，王航和船员们愈发忙得脚不沾地。许衡就算想帮忙，也苦于无从手。
十几个小时之后，她就要在孟买港上岸，搭乘飞机返回国
。“舟号”则将继续扬帆，向着接来的欧洲航线发。
尽
答应过彼此，会以最
定的态度独立思考、勇敢面对，但当分离的时刻降临，心还是难免惆怅。
直到那天晚上很晚的时候，隔却依然没有动静。王航在驾驶室坐镇，不到船港闲不来。
许衡早就洗过澡，行李也都打包完毕，环顾住满四个月的房间，
觉有些恍惚。
这里不止埋藏了往昔回忆，还残留着另一个人的滴滴。
王航曾经说过，船是有灵
的：“她”永远
于忙碌之，总是不乏男人围绕；“她”的线条
畅、玲珑有致，是造船师的女儿、手的庇护、大海的伴侣。
正因如此，船被视作女，同厂制造的被命名为“姊妹船”，第一次则是“女航”，远航也因此不再孤寂，相反却充满了浪漫怀。
如果可以，许衡也希望自己能像“舟号”一样，伴他远航、随他破浪，将这段好的航程永无止境地延续。
是的，如果可以。
拿起几件男人留的衣
，她走上甲板，推开了船室的门。
王航早就给她过钥匙，只是许衡顾忌着旁人看法，从未私自使用。
在这个即将告别的夜晚，空寂和离愁同时袭上心，再去计较些虚泛的事，就显得特别无谓了。
第49章 告别
王航从驾驶室来，已经是晚上十。
同时
班的还有三副，两人回舱路上聊了几句，又在船室外别。
王航掏钥匙，发现锁是开的，知房间里有人。他不动声
，故意磨蹭片刻，等三副走远了，方才推门去。
房间里黑漆漆的。
许衡呆坐在书桌旁边。
王航适应了微弱的光线，探问：“怎么不开灯？”
她不应声，也没有任何动静。
王航随手锁门，
开关，的白炽灯骤然亮起。
许衡背对着他，面前的书桌上摊开着一叠单据。
王航看了一
，确定是自己收在
屉里的补报关单，没再说话。
许衡的嗓有哑：“钱没退回来？”
王航“嗯”了一声，上前掌住她的肩膀。 “为什么？”许衡抬，满脸泪痕。
他赶忙将人揽自己怀里：“别哭呀，哭起来不漂亮。”
许衡用手挡在两人之间，隔开一段距离：“单都签好了，为什么不退钱？”
王航退到床沿边坐，目光却没有偏移地盯着她：“单是假的。”
许衡反应不过来：“假的？！我亲看到印度人签字盖章，怎么可能是假的？”
王航解开领的风纪扣，表略显纠结：“……海关那边
合演戏而已。”
“‘演戏’？”许衡瞪大睛，“演什么戏？为什么要演戏？”
“我怕事闹大，就跟接待员沟通了一，让他们假装答应你办补报关手续，承诺不再找麻烦。”
憋着气提不上来，许衡质问：“谁承诺？不找谁的麻烦？”
“我们承诺，”王航实话实说，有破罐破摔意思，“不找印度海关的麻烦。”
她的指尖在微微颤抖，眶酸涩复起：“……凭什么？”
王航没搭腔。
“你凭什么这样
？！”
他望着她，目光有些不忍。
“凭什么承诺？凭什么代表我？凭什么放过那帮混
？”许衡绪彻底失控，一句接一句的怒斥越来越大声，毫不顾及是否会被人听到。
王航牵起她的手，仰看过来
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