，却见那人猛然一个箭步撤得老远，满脸惊魂未定的表
。
见了鬼了。
“等等，”许衡怕人
一秒就消失不见，连忙
声阻拦，“
手
算是可以接
的对象吗？”
和
船员一样，普通船员也分为甲板和
机。前者由手带领，专司甲板上的船艺工作，是大副的左膀右臂。机则有机工带领，设铜匠和机工，铜匠负责焊接，机工负责加油，各司其职、各谋其政。
船想要轻松，离不开好大副；大副想要轻松，则离不开一个好的手。
作为承上启的关键环节，若想要
了解相关业务，许衡以为自己还是绕不开普通船员。
“为什么要接手？”王航涩发声。
许衡将自己的想法悉数告知。
“有什么问题就问张建新吧。”他有些心不在焉，“老张从甲板一路
上来的，各
经验都很丰富。”
在船员职业
，一开始的位置往往决定了最终的
度。
普通船员到
，区别仅在于当手还是机工；船员则从实习生开始，一路三副、二副、大副，或者三
、二、大，最终分别成为船或老轨。
国
的船员通常要求有大学学历，也就是说，别人成年后已经在船上了四年，你可能才从学校毕业，还要当一年的实习生才能转正。可这之后的职业发展，与最初上船赚钱的人相比，则可谓天渊地别。
很少有人能够从普通船员晋升为船员，甚至大副。所以许衡才会奇怪地问：“张大副？他还当过手？”
王航
：“他当年在海军服役，转业后加大洋集团。因为学历不够，从手一路到手。这况，其实可以一直去，再不然向公司申请上岸也行。但是老张喜
大海、喜船，所以才又考了成人教育的学历，一步步当实习驾驶员、三副、二副。” 许衡这才明白，自己为什么会觉得张建新面相老成：因为他确实有那么老。
“老张是军转，作风问题无小事，你问问业务上的事可以，别再
近乎了。”
这番话说得没没脑，听起来又有弦外之音，许衡觉得味
怪怪的：“你什么意思？”
王航皱眉看她，似是
言又止，闪耀透亮的眸光里难得尽是纠结。
许衡愈发觉得不对劲：“倒是说话啊！”
“你知我什么意思。”他撇着嘴，再次将视线调转。
劳资真是日了狗了。
昨晚还举杯一笑泯恩仇，今天听他教诲也没有
嘴，接来就敢拐弯抹角地指责她作风有问题——这和最开始嫌弃女人上船的沙文猪有什么区别？！
“你知不知老张今年多大？”许衡假笑着牵起嘴角。
“47。”
“你知不知我今年多大？”
王航在记忆里搜索了一，
照证件上登记的生年月日推算：“28。”
“你知不知他的年纪足够当我爸爸了？！作风问题……我看你才是脑
有问题！”
第20章 向南
雄是台湾最大的贸易港
，拥有近30个码和2个浅码，
吞吐量占台湾对外贸易的三分之二。
上世纪90年代末，这里曾跻
世界第三大集装箱港，仅次于香港和新加坡。
随着大陆经济的迅猛发展，各大港也随之繁忙。如今，世界前十大港，大陆的港就占了一半。
在此背景，雄港已然不复当初的荣耀，渐渐没落的同时，也将经营重转向观光和
。“舟号”此次靠泊，只是为了卸空集装箱，方便缩短之后航程的装载时间。
因为停靠时间短，许衡没有专门办理台通行证，只能留在船上遥望这座城市的天际线。
事实上，尽两岸关系时有缓和，台湾方面对于大陆人员的签证理依然十分严格——只有在这个港，船员们不能凭借自己的船员护照登陆境。
船代公司的职员过来时，顺路买了些消耗品补充给养。除此之外，这里的港官员不似韩国人的彪悍，即便语速很快，因为用了很多语气词的缘故，也显得没那么凶。
手机铃声在整响起，似是算准了“舟号”的靠泊时间。
许衡接听键。
终于
在同一时区，两人之间却比隔了千山万还要遥远，赵秉承声音沙哑地“喂”了一声。
许衡绪平静：“赵老师。”
王航看到她在甲板上打电话，来回踱着步，像是很不耐烦。他从驾驶室的墙上取望远镜，调低倍数后，朝向那移动的人影。
女孩眉皱得死
，似乎在与人争辩什么，语速极快。
王航看不懂
语，即便看得懂，也跟不上这么快的速度，索
放弃。
“我不可能不。”许衡近乎咆哮。
“那个日本警察知是什么况，所里只需要盖章确认就可以了，没有必要上纲上线。”她意识到自己态度不好，慢慢放缓语气，“真查来签字是假的，对任何人都没有好。”
赵秉承叹了气，像是教训不懂事的孩：“小衡，3月份就要生效，所有签字盖章的个人和机构在外事活动都要负责的。你这次跨境办理保释手续，即便只是临时动作，依然需要所里授权，我得对其他合伙人有所
代。”
许衡觉得太
在一
一的疼。
华海所虽然家大业大，但本质上还是由几个合伙人说话。赵秉承资历最浅，即便案源多、路野，在大分时候还是要受制于人。
她给赵秉承当助手这么多年，知对方的尴尬境——但凡遇到个人利益与集
意志有冲突，几乎都需要他作妥协。
“大洋集团不是你的客
吗？我这样也算是分职责吧？”她换了只手拿电话。
“他们是跟律所签的顾问协议，我们的每一次服务都必须事前谈判、事后计费。你擅作主张，又是涉刑案件，所里恐怕不是那么容易通
。”
“实在不行的话，要什么标准收费、提成，都算我个人的吧。”许衡的手肘撑在栏杆上，微微弯了腰，“麻烦大
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