小摸酿成大祸的先例。
与那些国几趟就能发家致富的“老油条”相比,小
他们的行为确实算不上严重——只要王航肯妥协,为之办理保释手续——整件事都能被抹得一
二净。
只是目前的况不容乐观。
许衡苦着脸,无奈地抬望向“
舟号”的舰桥。
第14章 舷梯
走过的舷梯,刚回到“
舟号”,便见大副在甲板上等她。
“许律师,怎么样?”张建新满脸掩饰不住的焦虑。
许衡没有着急回答,而是和他一起走餐厅。大厨还没有回来,船上留守的其他人也都在各自的岗位上,这里现在空
寂静,很适合谈话。
刚一坐定,许衡便单刀直地问:“张大哥,船上
过这
事吗?”
五大三的
年汉
难得支支吾吾:“那都是以前……”
“以前怎么样?”
张建新抹了把脸,索实话实说:“以前这是除了船员们除工资外最主要的收
——不止‘
舟号’,大多数远洋
都一样。王船掌舵后,走到‘油
’比较厚的国家,会想办法为大家多申请些劳务费,但也明令禁止继续捞外快。他确实警告过,如果有谁因此被抓,船上不会保人。”
今天偷岸上的,明天偷货主的,后天就有可能偷同事的 。许衡大概能够理解王航的立场,却也忍不住皱眉:“小他们……有必要吗?”
张建新苦笑:“许律师,您别瞧不起船员。大分人
海都是为了赚钱,一辆自行车在东南亚转手两三百
金,一
鱼竿回国能卖大几千。这些收
积少成多,过两年就能回家去
小生意了。”
联想到海上漂泊的艰辛,两人不约而同地选择沉默。
“其他船遇到这况怎么
理?”许衡
迫自己停止多愁善
,将重
聚焦在当
。
“基本上都是睁一只闭一只
。反正日本人也怕麻烦,写个悔过书、签字作保就算了。”张建新叹息
:“王船的行事风格跟那些老船
不一样。他是从澳大利亚留学回来的,年龄不大但海龄很
,各方面都比较
。”
许衡冷哼一声:“为船
,保不住船员,有什么好
的?”
张建新没说话,表略显扭曲。
餐厅大门传来清冷而低沉的声音:“我只保自己想保的人。”
东奔西跑一午,许衡很累,语气也不太好:“把他们领回来,怎么
置都是你的事
,没必要留给日本人。”
“我的置就是把他们留给日本人。”王航已经换上船
制服,站在餐厅的
,既不前
也不后退,腰杆笔直、态度
。
两人之间的对话一句赶一句,已经不是靠沟通解决问题的节奏,许衡果断地闭上了嘴。
“提醒你,少闲事。”
尽冷漠、尽
势,他却从未以这样威胁的语气讲过话。明明八*九月份的天气,却令许衡的心里结
了一层冰。
大副一边招呼一边追着对方赶了去,想必还有些其他的顾虑,不方便当着她这个外人讲。
许衡自嘲地意识到,任何人想在“舟号”待
去,都必须仰仗船
的鼻息。无论是义愤填膺,还是担惊受怕,纵酒敌不过上位者的一句话。
那天午,船员们陆续返回,小
他们的事
很快传遍了甲板和机舱。众人都一副噤若寒蝉的样
,默默收捡好大肆购
的战利品。原本准备
完班上岸放风的留守船员,也纷纷收好了自己的假条,唯恐
到船
的霉
,平生波澜。
餐厅开饭时,不再像往日那般闹。大厨将餐盘装满,各人自行取用,吃完再洗净归位。服务员凭空消失,却没任何人敢开
多问一句。
明明有什么事不对,却偏偏要装
一副无动于衷的样
,船员们的默契许衡震惊。
她很好奇,王航究竟给大家施过什么咒,连表达意见、互相关心的意思自治都不敢保有。
大厨知她去监所探视过,特地给餐盘里多添了两勺饭。许衡理所当然地吃得很慢,留到最后一个离开。
其他人走光后,大厨在抹布上净油手,满脸疲惫的晃
来,坐在桌
对面:“那小
还好吧?”
“好的,有吃有喝有烟
,”许衡讽刺地加了一句,“还有狐朋狗友给他作伴。”
“我早就劝他别跟大林混在一起,迟早要事儿。”大厨叹息着,将看不
颜
抹布甩上肩
,“如果小
这次真被扣在日本,回国之后就没有船公司会雇他了。”
话没说明,但有弦外之音,许衡听来了,犹豫
:“王航让我不要多
闲事。”
她不愿意叫他船,即便最终不得不屈服于权威,也宁愿伪装片刻平起平坐的假象。
“大林他们有船员资格,东家不西家,总能吃上饭。小
是个苦孩
,服务员和我这厨师一样,是个人就能
,
了船就没地方去了。”
许衡很想说,即便了船也能当服务员。然而,相较于“
舟号”上的工作环境和薪资,小餐馆里两三千块钱的月薪确实太过廉价。
大厨是个很谨慎的人,见桌上的餐盘空了,主动接过来帮她洗净,其他的话一句都没讲。
当晚睡在舱室里,许衡辗转难眠。大厨、张建新和警察三井的话反复萦绕耳边,还有王航那声冷冰冰的威胁。
最后,前浮现的是小
那双伤痕累累的手。
“舟号”卸载后,又在东京湾停了一天,由货方组织最后的装箱、封仓。
因为大分人都没有上岸,当天几乎全员在岗,“
舟号”上上
的工作态度跟日本人有一拼。船员们都在以负责任的工作状态证明着什么,从而确保自己不会被扔在异国他乡。
王航忙着签发提单、设计航线、办理关手续,一整天
来连饭都没吃。直到夕
西
,日方引航员上船,船
已经被挂在拖
上,方才
地舒了
气。
三副问是否时起航,他
了
酸胀的眉心,说“好”。
张建新主动申请去收舷梯,王航没有阻拦,只是嘱咐对方手脚快些,别耽误航程。
“缆绳打结了,得时间。”过了十五分钟,甲板上打电话来解释。
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