上船了，我送送你吧。”
女孩
行从他手里夺过行李，固执地走在前面开
，
形有些摇晃。
还好这段路不
，将行李顺着缆绳放
，小
净利落地翻越过了船舷。
伤痕累累的一双手扒在栏杆上，显得格外
目惊心。
“
。”
许衡抬
望向他。
孩
气的娃娃脸上浮现
几分沧桑，说话声也有些暗哑：“别怪船，是我们
错了。”
王航站在驾驶室里，甲板上的一切尽收
底。
那三个人顺着绳梯爬去，没有耽误多少时间，不会影响到接来的卸货安排。
他在心底默默松了
气，
觉如释重负。
低查阅航海日志，一串串的字符在前混
动，却始终未能看懂个
的
义。
双手撑住桌面，男人猛地直起腰，视线又不自觉飘回到甲板上。
许衡正看过来。目光炯炯，如有火燎。
他不为所动，坦然地与之对望。
上次两两相看，她也是在驾驶室外，只不过隔得没有这么远。王航记得自己当时只觉得有趣，还让宋巍倒了杯
送去。
绳梯已经收起，船舶正在
港前最后的准备。有风从海面
过，拂了女孩的一秀发。
而后，她似是定某
决心，突然大步走向舰桥。
过了几分钟，驾驶室里响起清晰的敲门声：“可以来吗？”
王航冲实习生
：“让她。”
裹挟着室外
闷
的空气，那份怒意扑面而来，显得格外磅礴：“我要和你谈谈。”
他没有直接答应，而是简单撂两个字：“等着。”
许衡愣了，原以为会有针锋相对、据理力争，保不齐也有个慷慨陈词。如今却像一拳打在棉
上，只能空怀满腔郁闷，乖乖地端坐角落，酝酿着之后的狂风暴雨。
引航员第一个上船。
材壮硕、脾气火爆的丽大汉，说什么都像在打机关枪，铿锵顿挫。达某个指令时，因为没有得到他预想的答案，忍无可忍地低吼声，似乎很不耐烦。
王航不动声
，帮忙翻译：“他在问你船上有没有侧推
。”
年轻的三副满脸通红，正想解释歉，却见船扭看向韩国人，用清晰
利的英语反问：“侧推和球鼻艏在船壳上都有非常明显的标记，上船前难没有看到？如果您对船舶的基本状况都不了解，我方是否可以申请港另派人来？”
引航员被呛得满脸通红，两只珠瞪得快要掉来，最终还是扭过，老老实实地继续指示航线。
许衡在一旁看得提心吊胆，生怕两人不对付起冲突：釜山港的船舶众多，引航员常年工作在
大的压力之，难免沉不住气。但即便如此，对大多数货
来说，港引航依然是卖方市场——你可以不靠岸，但不能没有引航员——所以多数人会选择忍气吞声。华海所就曾经办过几起因为引航失误造成事故，最终由船方负全责的案件。
像王航这样和对方
碰，要么是脑搭错了线，要么就是仗着熟悉港
况，不要引航员也敢自行靠泊。
没有多余的时间供她思考分析，接来行到了
港最关键的停靠环节。
带缆小船鸣着汽笛驶过来，甲板上申请指示，确定何时将缆绳放。
王航站在窗
边瞟了一，至多两三秒的时间。随即命令甲板
等待指示，扭拨通机舱电话，要求调低起锚机的转速。
甲板方面还等在步话机的那一，他让手见锚链挂浮筒的同时放绳，尽最大的可能地降低碰撞度。
最后关，王航亲自接过舵机，缓慢调校着最细微的角度。他的视线
盯船舷，偏着脑袋向三副传授经验：“远东地区的西面差小，在这里靠岸时候可以动作大。次到越南海防，你自己试试。”
年轻的三副用力，一副受益匪浅的样。
“舟号”最终靠上岸边时，只发了一声低闷沉重的嗡鸣，船晃动几乎微不可。这艘最大载重5.8万吨的远洋，以难以想象的轻妙姿态，优雅地靠泊在釜山港码。
原本一肚气的韩方引航员看到这里，也不由得心服服。一扫之前傲慢无礼的态度，离船时只剩满脸的叹为观止。
许衡第一次从驾驶室里观看船舶港。她从未想象过这么多门该如何协调同步，更不知，要熟练
控如此庞大的钢铁造
，需要多少经验与知识的积累。
尽
这依然无法掩饰一个人暴君、独*裁的本质，她在心默默提醒自己。
靠岸后，托运方的代表率先驾驶室。
西装革履、风度翩翩的职业经理人，甩一叠文件要求签字。嘴上恭谦有礼，实则
着船方加班加为之卸货。王航一边跟他虚与委蛇，一边给机舱里的老轨打电话，要求停机待检，准备应对。
许衡还没回过神来，海关、卫检、边防、安检的官员已经依次上船。
一大群人，就像圆溜溜的黄豆米，呼呼啦啦地从光
的甲板上
落开来。他们以各借、探“舟号”的每一
角落，开始港国对待外来者最严格的监。
驾驶室里的电话俨然成了线，和步话机番作响，几乎没有消停的时候。
大厨在餐厅应付卫检的人，刚开始就遇到了麻烦：“船，他们说大米里有虫！”
“扔。”
“但那是我们全的储备粮……”
一秒电话已经挂断。
“燃油添加剂不合规怎么办？”机舱里的老轨检查完设备后，忧心忡忡地问。
王航侧首夹住听筒，冲旁的人：“等着。”
三副连忙从
屉里取一个厚厚的信封，三步并作两步地冲机舱。
步话机传来嗡鸣，接通后是宋巍略显焦虑的声音：“救生艇的卡住了。”
“用布盖上，回再修。”
电话再次响起，接通后还是餐厅：“槽里有蟑螂。”
“之前没有
杀虫剂？”
“了。”
“冲走，让他们再找，找到了自认倒霉。”
又过了一会儿，张建新快步爬上驾驶台，满大汗：“船尾的‘黑’有滴漏。”
正在与托运人清货单的王航皱眉，也不回：“用东西堵起来，反正在釜山只卸不装。这两天全船停，一切等港后再说。”
大副得令立刻抬脚往船尾跑。
整整半天，许衡旁观着驾驶室里的忙碌。亲目睹船员们变救火队员，以各各样合法或不合法的方式应对检查。最终目的都是相同的：让货顺利境，让“舟号”安全离港。
其最让人惊叹的莫过于王航：他
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