上船了,我送送你吧。”
女孩行从他手里夺过行李,固执地走在前面开
,
形有些摇晃。
还好这段路不,将行李顺着缆绳放
,小
净利落地翻
越过了船舷。
伤痕累累的一双手扒在栏杆上,显得格外目惊心。
“。”
许衡抬望向他。
孩气的娃娃脸上浮现
几分沧桑,说话声也有些暗哑:“别怪船
,是我们
错了。”
王航站在驾驶室里,甲板上的一切尽收底。
那三个人顺着绳梯爬去,没有耽误多少时间,不会影响到接
来的卸货安排。
他在心底默默松了气,
觉如释重负。
低查阅航海日志,一串串的字符在
前混
动,却始终未能看懂个
的
义。
双手撑住桌面,男人猛地直起腰,视线又不自觉飘回到甲板上。
许衡正看过来。目光炯炯,如有火燎。
他不为所动,坦然地与之对望。
上次两两相看,她也是在驾驶室外,只不过隔得没有这么远。王航记得自己当时只觉得有趣,还让宋巍倒了杯送
去。
绳梯已经收起,船舶正在港前最后的准备。有风从海面
过,拂
了女孩的一
秀发。
而后,她似是定某
决心,突然大步走向舰桥。
过了几分钟,驾驶室里响起清晰的敲门声:“可以来吗?”
王航冲实习生:“让她
。”
裹挟着室外闷
的空气,那份怒意扑面而来,显得格外磅礴:“我要和你谈谈。”
他没有直接答应,而是简单撂两个字:“等着。”
许衡愣了,原以为会有针锋相对、据理力争,保不齐也有个慷慨陈词。如今却像一拳打在棉
上,只能空怀满腔郁闷,乖乖地端坐角落,酝酿着之后的狂风暴雨。
引航员第一个上船。
材壮硕、脾气火爆的
丽大汉,说什么都像在打机关枪,铿锵顿挫。
达某个指令时,因为没有得到他预想
的答案,忍无可忍地低吼
声,似乎很不耐烦。
王航不动声,帮忙翻译:“他在问你船上有没有侧推
。”
年轻的三副满脸通红,正想解释歉,却见船
扭
看向韩国人,用清晰
利的英语反问
:“侧推
和球鼻艏在船壳上都有非常明显的标记,上船前难
没有看到?如果您对船舶的基本状况都不了解,我方是否可以申请港
另派人来?”
引航员被呛得满脸通红,两只珠瞪得快要掉
来,最终还是扭过
,老老实实地继续指示航线。
许衡在一旁看得提心吊胆,生怕两人不对付起冲突:釜山港的船舶众多,引航员常年工作在
大的压力之
,难免沉不住气。但即便如此,对大多数货
来说,港
引航依然是卖方市场——你可以不靠岸,但不能没有引航员——所以多数人会选择忍气吞声。华海所就曾经办过几起因为引航失误造成事故,最终由船方负全责的案件。
像王航这样和对方碰
,要么是脑
搭错了线,要么就是仗着熟悉港
况,不要引航员也敢自行靠泊。
没有多余的时间供她思考分析,接来
行到了
港最关键的停靠环节。
带缆小船鸣着汽笛驶过来,甲板上申请指示,确定何时将缆绳放。
王航站在窗边瞟了一
,至多两三秒的时间。随即命令甲板
等待指示,扭
拨通机舱电话,要求调低起锚机的转速。
甲板方面还等在步话机的那一,他让
手
见锚链挂浮筒的同时放绳,尽最大的可能地降低碰撞
度。
最后关,王航亲自接过舵机,缓慢调校着最细微的角度。他的视线
盯船舷,偏着脑袋向三副传授经验:“远东地区的西面
差小,在这里靠岸时候可以动作大
。
次到越南海防,你自己试试。”
年轻的三副用力,一副受益匪浅的样
。
“舟号”最终靠上岸边时,只发
了一声低闷沉重的嗡鸣,船
晃动几乎微不可
。这艘最大载重5.8万吨的远洋
,以难以想象的轻妙姿态,优雅地靠泊在釜山港码
。
原本一肚气的韩方引航员看到这里,也不由得心服
服。一扫之前傲慢无礼的态度,离船时只剩
满脸的叹为观止。
许衡第一次从驾驶室里观看船舶港。她从未想象过这么多
门该如何协调同步,更不知
,要熟练
控如此庞大的钢铁造
,需要多少经验与知识的积累。
尽这依然无法掩饰一个人暴君、独*裁的本质,她在心
默默提醒自己。
靠岸后,托运方的代表率先驾驶室。
西装革履、风度翩翩的职业经理人,甩一叠文件要求签字。嘴上恭谦有礼,实则
着船方加班加
为之卸货。王航一边跟他虚与委蛇,一边给机舱里的老轨打电话,要求停机待检,准备应对。
许衡还没回过神来,海关、卫检、边防、安检的官员已经依次上船。
一大群人,就像圆溜溜的黄豆米,呼呼啦啦地从光的甲板上
落开来。他们以各
借
、探
“
舟号”的每一
角落,开始港
国对待外来者最严格的监
。
驾驶室里的电话俨然成了线,和步话机
番作响,几乎没有消停的时候。
大厨在餐厅应付卫检的人,刚开始就遇到了麻烦:“船,他们说大米里有虫
!”
“扔。”
“但那是我们全的储备粮……”
一秒电话已经挂断。
“燃油添加剂不合规怎么办?”机舱里的老轨检查完设备后,忧心忡忡地问。
王航侧首夹住听筒,冲旁的人
:“等着。”
三副连忙从屉里取
一个厚厚的信封,三步并作两步地冲
机舱。
步话机传来嗡鸣,接通后是宋巍略显焦虑的声音:“救生艇的卡住了。”
“用布盖上,回再修。”
电话再次响起,接通后还是餐厅:“槽里有蟑螂。”
“之前没有杀虫剂?”
“了。”
“冲走,让他们再找,找到了自认倒霉。”
又过了一会儿,张建新快步爬上驾驶台,满大汗:“船尾的‘黑
’有滴漏。”
正在与托运人清货单的王航皱眉,
也不回
:“用东西堵起来,反正在釜山只卸不装。这两天全船停
,一切等
港后再说。”
大副得令立刻抬脚往船尾跑。
整整半天,许衡旁观着驾驶室里的忙碌。亲目睹船员们变
救火队员,以各
各样合法或不合法的方式应对检查。最终目的都是相同的:让货
顺利
境,让“
舟号”安全离港。
其最让人惊叹的莫过于王航:他
本站开启了加密功能,部分浏览器不显示第二页 请更换手机默认浏览器或者谷歌浏览器!
目前上了广告, 理解下, 只有这样才可以长期存在下去, 点到广告返回不了可以关闭页面重新打开本站,然后通过阅读记录继续上一次的阅读
搜索的提交是按输入法界面上的确定/提交/前进键的